Мы когда автосервис готовили к открытию, эта компания делала нам стяжку пола. Всё прошло хорошо) С менеджером обо всём договорились, в назначенный день работы провели. Полы максимально ровные, насколько это было возможно (здание не самое новое). Можем рекомендовать. Тем более, что стоимость нормальная. И её не меняли в ходе работ. Заплатили ровно то, о чем был договор.
При подборе пола для СТО руководствуются следующими критериями:
- долговечность (15 лет и более в эксплуатации);
- противоударность;
- устойчивость к механическим воздействиям;
- антискольжение;
- простота в уборке;
- стойкость к перепадам температур, химикатам, разрушающему действию нефтепродуктов.
- бетонные полы для СТО
бетонные полы для СТО
Стоимость заливки бетонного пола для автосервиса
| Наименование работ | Стоимость работ* | Стоимость работ с материалом Knauf** |
|---|---|---|
| Заливка бетонного пола для автосервиса | от 1000 руб./м2 | |
| Другие работы | ||
| Cтены площадью до 100 м2 | 28 000 руб. | 28000 руб. + материалы по итогам замера |
| Cтены площадью от 100 м2 до 200 | 260 руб./м2 | 480 руб./м2 |
| Стены площадью от 200 м2 до 500 | 250 руб./м2 | 470 руб. м2 |
| Стены с соблюдением всех углов 90° | от 300 руб./м2 | по итогу замера |
| Штукатурка смесью на цементной основе | 300 руб./м2 | 550 руб./м2 |
| Штукатурка оконных и дверных откосов | 300 руб. /м. п. | 450 руб. /м. п. |
| Штукатурка криволинейных откосов и арок | 350 руб. /м. п. | 350 руб. + материал по итогу замера |
| Штукатурка потолка | 400 руб./м2 | 610 руб./м2 |
| Монтаж стеклотканевой сетки | 40 руб./м2 | 90 руб./м2 |
| ||
Устройство автосервисных полов зависит от специфики отдельно взятого помещения. Из-за этого на разных участках часто монтируют разные покрытия. Правильный выбор материала позволяет избежать частого ремонта и других проблем, возникающих из-за нагрузки, повышенного уровня влаги и пыли и т.д.
Так, в местах активного движения транспорта следует использовать материалы с высокой сопротивляемостью механическим воздействиям и устойчивостью к абразивному истиранию. В зонах, где выполняются работы, связанные с высокими температурами, нужны жаропрочные, термостойкие полы.
Конструкция пола в автосервисе
Устройство напольного покрытия можно представить в виде слоеного пирога:
- основание — грунт или бетонная плита;
- подстилающая часть — для вертикальных воздействий;
- верхний слой, обеспечивающий не только основную прочность, но и декоративность пола.
Для защиты подстилающего слоя выполняют гидроизоляцию. На участках, где пол контактирует с агрессивными химическими средами, его нередко делают из каменной или керамической плитки, закрепляемой жидким стеклом.
Виды бетонных полов для автосервиса
Для СТО подходят следующие типы напольных покрытий:
- бетон, как промежуточное или финишное решение;
- наливной пол для автосервиса;
- пропитки (окрасочные полимерные полы).
Если бетон выступает одновременно и как основание, и как финишная поверхность, мы советуем на этапе монолитных работ наносить упрочняющую смесь при помощи специального оборудования. Актуально использование пропиток, защищающих от антифриза, бензиновых и масляных протечек, а также препятствующих пылеобразованию.
Полимерные наливные составы требуют тщательной подготовки фундамента. В качестве верхнего слоя используют эпоксидные смеси, полиуретан, метилметакрилат.
При выборе материала руководствуются экономической выгодой от быстрого введения объекта в эксплуатацию. Нередко высокая цена пола автосервиса окупается рентабельностью работающего предприятия.
